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车友打造首台宽体大倾角别克英朗冷门车也能玩得如此变态_凤凰彩

发布日期:2018-12-10 20:56来源:未知

  说到冷门改装汽车品牌,别克绝对算得上是名列前茅,在别的汽车品牌改装案例如雨后春笋般涌现的时候,它貌似一直都不温不火,难道真的是别克不适合改装?其实不然,改哥今天就为大家找到了一个来自山西运城别克英朗的改装案例,不得不说,别克英朗耐看而又不惊艳的外形十分有令人下手的冲动。

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  这台车是阿豪于17年3月购入的,当初选择它的原因也仅仅是为了日常代步,加上觉得别克车耐实,阿豪没有多做考虑就购入了现在的这台别克英朗。

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  虽说购车只为代步,但作为年轻人总会有追求个性的心理,阿豪在买车没多久就想着对车子做点什么改变,只不过当时并不懂改装,只觉得和别人不一样可能就是改装了,于是他在快过年的那段时间跨出了第一步:车顶和发动机盖贴黑!

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  有一天我发现有一个别克英朗群就加进去了,看别人改的排气我就心想:还有这个操作?然后想都没想就筹备资金,去找人定制了一套中尾段排气回来。

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  看到这里或许是有点辣眼睛,但汽配城风格也是许多车友必走的一条弯路。作为一个小白,看到自己的车和别人的不一样,或许内心都是:啊!好震撼!好夺目!好炫彩!啊!你看那个车友他在看我!

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  如果说汽配城是开始,那么加入改装群就可以说是阿豪这台车改装之路的一个重大转折点;因为之前根本不懂什么Hellaflush、VIP,只知道按照自己的思路走所以才会碰上弯路,直到后面加入了Attitude First Style车友群,才懂得什么是正确的改装,在车友的指导下慢慢学习,一步步走上正轨。

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  最让我难忘的经历是第一次改宽体的时候,当时为了省钱联系了老家一个汽修厂,但是当时我们这里查环保特别厉害,过了十天时间都没有动工。最后只能找到另一个店家,最终做了20天左右的时间才终于完工,可是我发现叶子板做得不圆又去重新调整了一下,不得不说,等待真的是一种煎熬!

  当时为了参加iAcro的聚会所以一直在赶时间完善车子,但是真正到了聚会上阿豪才清楚明白自己的车其实很不协调,因为当时用的是绞牙,车子并不够低,所以阿豪也在那个时候萌生了装气动避震的想法。

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  我当时决定了之后联系到了一个西安的改装店家,第二天一大早起来就开车去了西安的改装店,改装气动以及调试倾角,做宽体又花费了一个多月的时间。

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  不过好在最终的宽体效果跟极致卡边的倾角十分协调,也是因此,阿豪的这台英朗还得到了网红组织深夜永久的赏识。作为全国唯一一辆做到此倾角姿态的别克英朗,相比车主内心也是无比骄傲的。

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  不过我对这台车也有不满意的地方,最不满意的就是整个车子离地面还有4厘米的距离,因为这个车的改装件少,什么都是定制的,所以我也一直在把这个车做到极致。我是想让它贴地的,但是无论怎么切割叶子板都做不到贴地,十分可惜。

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  这台车改装后,我每天上下班我都会去看看它,看看哪里还需要改进,因为在我眼里,这个车就是我的二房,改完这台车,给我生活中带来了激情感!

  目前阿豪也在为这台车准备在定制一个鸭尾和牛角后视镜,后期还准备入手一台情怀车。我媳妇现在怀孕着,也谢谢她对我玩车上的支持,孩子也马上出生了,等到时候我要带上一家三口,一起去参加各种改装聚会!

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